Сейчас в автопрома господствуют два главных направления, в каковые компании не жалея вкладывают умственные, временные и, само собой, материальные ресурсы, — это развитие элетроавтомобилей и развитие автопилотов.

В случае если забрать первое направление, то большая часть больших игроков на рынке признают, что время дизельных и бензиновых двигателей безвозвратно уходит, и, более того, уже многие города обозначают для себя как приоритет уже спустя пара лет очистить собственные улицы от загрязняющих воздушное пространство выбросов и установить ограничение на поездки в городской черте лишь для электротранспорта. Тут вариантов не большое количество — в случае если желаешь оставаться на плаву, подготавливайся реализовывать конкурентоспособные электрокары.

Иначе, развитие анализа громадных данных и технологии ИИ разрешает представить уже в скором времени машины, для управления которых не будет требоваться практически никакое либо по большому счету никакое присутствие водителя. Так они будут всецело независимы и смогут перемещаться на дороге самостоятельно. Наряду с этим не только автомобильные компании заинтересованы и видят возможность в этом направлении: технологические гиганты, такие как Гугл и Apple, также в игре и разрабатывают собственные прототипы машин с автопилотами.

Но то, что оба направления находятся до тех пор пока еще на стадии развития, не означает, что их запрещено удачно совместить уже на данный момент. Так как в итоге, это как раз то, к чему мы должны прийти. И думается, компании Nissan это удалось.

Так в токийском автоцентре Nissan продемонстрировала электроавтомобиль IMX, что к тому же есть полностью независимым. Наряду с этим как база для нового транспортного средства был использован Nissan Leaf, что уже прочно основался на рынке электрокаров. По заявлению компании их разработка находится на таковой стадии, что уже возможно сказать о серийной версии.

Наряду с этим характеристики у инновационного автомобиля следующие. Во первых, запас хода без дополнительной подзарядки находится приблизительно на уровне 600 км. А мощность двигателя нового IMX образовывает 423 л.с.

В случае если сказать про управление, то в транспортном средстве будет использоваться разработка ProPilot: она разрешит выполнять управления электрокаром посредством перемещений глазами либо жестов руки. Наряду с этим дабы не мешать и не создавать путаницы, педали и руль на протяжении работы совокупности будут убираться: руль в панель устройств, а педали в дно автомобиля.

Кроме этого в новом автомобиле Nissan кроме этого предложила новую разработку для безопасности пешеходов. Так в случае если большинство электрокаров при перемещении бесшумны, то Nissan IMX при разгоне до 20-30 км/ч начнет издавать приятную мелодию. Наряду с этим какой как раз звук будет встроен в функцию Canto, узнаем позже.

Что касается сроков выпуска в производство, Nissan дала обещание заняться этим уже в течение 2-х лет.

Случайная статья:

• Что же такое андроид-пульт?
• Эра iphone близится к концу? (часть 1)

Introducing the new Nissan IMx concept, the future of Nissan Intelligent Mobility

Похожие статьи:

• Kinect — технология будущего или жутковатая подглядывающая камера?

  В то время, когда близкий человек говорит, что ощущает биение вашего сердца, это приятно. В случае если за сердцем следит доктор, то, быть может, это…

• Ibackpack — рюкзак из недалекого будущего

  Правильнее, из 2016 года. На март будущего года запланирована отгрузка первой коммерческой партии портфелей iBackPack, созданных одноименным техасским…

• Автомобили будущего

  Твёрдые футуристические требования диктуют правила всем сферам людской судьбе. Особенный прогресс отмечается в автомобильной индустрии. В скором времени…