Обзор двухколесного городского велосипед для гика

Обзор двухколесного городского велосипед для гика

Август 26, 2014

intellcity

Пуще прошлого супруга браниться: Не желаю быть владычицей морскою, Желаю быть велосипедисткой, На которую все оглядываются! Супруга захотела новый велосипед. До этого у неё был Старт-Шоссе от ХВЗ (через чур неудобная посадка), Ашанобайк (через чур тяжелый), Merida (через чур много скоростей)… Походы в магазины заканчивались в том же духе — через чур мелкое седло, через чур большой вынос, через чур броский цвет…
Смотрите кроме этого: Представлен самый компактный велосипед в мире

Представлен складной велосипед Helix, разработчики которого назвали собственное изобретение самым компактным из всех, каковые сейчас присутствуют в мире. В чём же содержится сверхкомпактность транспортного средства? К примеру, в маленьких габаритах (584 на 635 на 229 мм) и весе — 9,5 кг. Это содействует транспортировке и лёгкому хранению «байка», что занимает мало места. В Helix имеется 9-ступенчатая коробка передач, дисковые тормоза и весьма прочная титановая рама.

Размер колёс равен 24 дюймам.

Я отчаялся угодить ей и успокоился на время осенне-зимнего периода. Зимний период неожиданно выяснилась неприятность с транспортной доступностью нового офиса: свободных мест на парковке нет, остановка публичного транспорта на большом растоянии, а до ближайшей электрички 5км — пешком не находишься (хоть это и полезно). Я начал искать метод скоро преодолевать несколько последних миль. Такси — дорого. Спортбайк (как и скутер) не для дорог тротуаров и общего пользования.

Мотоцикл за счет стоянки аналогичен по цене с такси. Остается велосипед. Сходу обратил внимание на Strida (а также попытался на ней покататься) и её аналоги A-bike, Citybike, McFly.

Так показалось главное требование — компактность. О ценеЦены на Strida LT в Российской Федерации начинаются от 600$. Брать жене Strida, дабы узнать, что у нее гранаты не той совокупности, мне не хотелось. Кроме того в случае если его забрать себе, боязно оставлять на проходной такую движимость. Решил: куплю аналог. В случае если жене понравится — останется ей, в случае если нет — сам буду ездить на работу летом.

Захочет Strida — будет ей Strida, но это будет уже осмысленным жаждой.Случайно заметил на просторах китайских интернетов аналог за 120$ на FOBе — заинтересовался, поискал по главным словам folding bike 16 inch, узнал, что диапазон стоимостей “у них” колеблется от 100$ до 150$ в зависимости от комплектации (MOQ, сумка, размер колес, спицы либо литые диски и т.п.). Но доставка съедает целый интерес клиента. С доставкой выходит 300..360$.

Отыскал уже на просторах отечественного интернета приемлемый вариант и… приобрел.Первое впечатлениеВелосипед стал сюрпризом для жены. Привез, она села, проехалась и влюбилась в него. Кроме того жалобы на твёрдое седло были в полной мере конструктивны — седло заменить (на фото седло уже не родное).

Веселенького красненького цвета, мало весит (около 11 кг), занимает мало места, и, по всей видимости, основное — ни у кого в отечественном городе для того чтобы нет!Потому, что отобрать новую игрушку у жены не представлялось вероятным, было нужно приобрести второй, черненький, уже для себя. Исходя из этого не удивляйтесь наличию в этом обзоре фотографий двух велосипедов.УпаковкаУпакован велосипед в огромную коробку (1150х300х600мм) количеством 0.2 куб.м — в такую же коробку возможно запаковать и полноразмерный велосипед. Вес нетто около 15кг.Для сохранности груза употребляются пенопластовые вкладыши. Для надежности велосипед в коробке обмотан пенополиуретановой лентой.В мою комплектацию входит

коробка, с обмоткой и упаковочными вкладышами
велосипед
багажник (уже установлен и с красным катафотом)
звонок (кое-какие предлагают его в качестве подарка)
чехол для переноски
силиконовые наклейки (уже наклеены)
сумка с инструментами (четыре шестигранных ключа 4мм, 5мм, 6мм, 8мм)
инструкция (ура! на английском).

Габаритные размеры в сложенном состоянии 1120х500х280.ОграниченияВ чертях заявляется рост велосипедиста от 145 до 190см. По всей видимости это китайские сантиметры и нужно относится к ним с осторожностью. Для велосипедистки ростом до 160 см требуется максимально опустить седло, что приведет к неосуществимости установки багажника.

Т.е. в диапазоне роста 145..160см багажником без доработок пользоваться запрещено, по причине того, что нижний упор багажника не может быть зафиксирован из-за изгиба рамы (продемонстрировано стрелкой). Велосипедист ростом 190 см независимо от размещения седла может добывать коленями руль. При моем росте 180 время от времени задеваю коленями руль на повороте.Так что перед тем как дистанционно брать таковой велосипед, попытайтесь отыскать его в реале и примерить на себя.

Педали складные и пластмассовые. Запрещается подниматься на педали, ехать на педалях, запрыгивать на бордюры. Кроме этого в инструкции запрещается: кататься в гололед, скатываться с лестницы, кататься на заднем колесе.При перемещение в горку вероятно проскальзывание приводного ремня.

Регулировка натяжения при необходимости производится перемещением педального узла. Стрелочками продемонстрированы винты крепления узла к раме. Это муниципальный велосипед, Карл!ДопилингТрадиционно перед поездкой нужно проверить тормоза и при необходимости совершить их регулировку.правый и Левый (передний и задний) приводы тормозов «перепутаны».

Нажатие на правую рукоятку вызывает (по мотоциклетному) срабатывание переднего тормоза, на левую — заднего. Перебросить тросики возможно, но для этого нужно добывать их из рамы.4-ре винта крепления седла имеют длину резьбы 30мм и глушатся пластмассовыми контрагайками.

В ходе трансформации высоты седла я их мало погнул, а после этого закручивая, пропорол контрагайки полностью.Больше поменять высоту седла я не планирую, исходя из этого заменил винты на 20мм, посадив для надежности на клей для фиксации резьбового соединения. Сейчас винты не выступают. На фото верхний укороченный винт, нижний как это смотрелось раньше.

Супруга жаловалась на неудобное седло. Было нужно его заменить. Внимание: наклон седла не регулируется.В сложенном виде шарнир трется о раму. В Strida в этих местах имеется особые накладки.

В приобретённых велосипедах предусмотрена силиконовая накладка толщиной 0.5мм. Её толщины не достаточно, помимо этого она смещается. Не только светло синий изолента нам окажет помощь избежать царапин. В следствии неаккуратного приведения в полная боевая готовность, уронил часть велосипеда с педалями на камень. Удар пришелся на пластиковую звездочку, от которой откололся кусочек. Кстати на фото единственный бренд «Great Wall”. Больше маркировки и никакие бренды не отысканы.

ИтогиВелосипед прекрасно едет по асфальту либо лесной тропинке. Хуже по гравию и брусчатке. слякоть и Песок не переносит. В ливень вода попадает на цепь ремень, что может позвать его проскальзывание.Громадную скорость на этом велосипеде не разовьешь: мешает парусность посадки, сама посадка. Максимум 20км/ч.Продолжительно не поездишь: изюминке посадки. Руль острый.

Прогулка в 2 часа — в наслаждение, больше уже напрягаешься.Колеса относительно мелкие — 16 дюймов. Из-за разборной конструкции рамы по бордюрам не попрыгаешь.Но, он весьма мелкий. Кинуть в багажник 3 велосипеда (правда один из них хороший — детский), не снимая колес, отправиться в парк — легко!Велосипеды радуют. Поднимают настроение. Прохожие оглядываются. ОтмазкаВ ходе написания обзора ни один прохожий не пострадал.

Создатель не приобретает коммерческой пользы от публикации, а просто делится впечатлениями.

Обзор двухколесного городского велосипед для гика

Случайная статья:

Обзор складного велосипеда Top Gear ECO: Как выбрать складной велосипед

Похожие статьи:

Закрепленное видео

Свежие

Записи

Рубрики