Не секрет, что «Хабрахабр» и «Гиктаи?мс» многие обожают за то, что у пользователей имеется возможность напрямую пообщаться со многими компаниями: задать вопросы и узнать ответы «из первых рук». Вот и компания Mio созрела на ведение корпоративного блога: будем стараться писать про технологии и продукцию.
Смотрите кроме этого: Huawei Ascend Mate 7 Monarch — элитная версия флагманского смартпэда

Всего пара дней осталось до 16 декабря, в то время, когда компания Huawei совершит презентацию, где будут представлены новинки, среди которых Honor 6 Plus с двойнойкамеройи дешёвый Honor 4X. Тем временем китайский производитель решил порадовать фанатов и выпустил премиальную версию флагманского смартпэда Huawei Ascend Mate 7 с приставкой Monarch в заглавии. Изюминкой данной версии аппарата есть больший количество встроенной памяти (64 ГБ), янтарно-золотой цвет корпуса и расширенная гарантия.

Знакомство с вами решили начать с обзора отечественного флагманскоговидеорегистратораMio MiVue 588 – точно у большинства из вас имеется автомобиль, а о пользевидеорегистраторав нём убеждать кого-либо сейчас уже не приходится. В случае если у вас уже имеется подобное устройство в машине, то всё равняется приглашаем под кат – хотя бы чтобы сравнить уровень качества записи.

Итак, Mio MiVue 588, старшая модель в линейке видеорегистраторов – от младших моделей отличается прежде всего более качественной оптикой (и CMOS-сенсором от Сони), наличием и сенсорным дисплеем GPS-датчика, на что возложено исполнение нескольких функций. Давайте взглянуть на полный перечень характеристик:Дисплей: 2.5”, ЖК сенсорный экранМатрица/разрешение: CMOS-сенсор Сони Exmor, FullHD 1920×1080Угол обзора: 130°Формат записи: MOV (H.264)разъёмы и Порты: разъем питания / USB / HD-выходПамять: microSD, до 32 ГБGPS: естьДатчик G-shock: естьДатчик без сомнений перемещения: естьАктивация записи: машинально, вручную, по датчику удара, по датчику движенияФотосъемка: имеется (с возможностью делать фото на протяжении записи видео)Запись звука: естьСветодиодная индикация: светодиод питания / индикатор записиПитание: автомобильный адаптер (действенная мощность 5В/1А)Аккумулятор: естьРабочая температура: от -10 до +60 °CРабочая влажность: 5% – 85%Размеры: 65x63x36,5 мм Вес: 97,8 гКомплектацияУстройство продаётся в маленькой картонной коробке, в которой имеется всё нужное для работы с устройством (не считая карты памяти).

В частности: сам видеорегистратор, чехол (для бережного хранения и переноски гаджета); вакуумная присоска для фиксации на стекле и адаптер для питания от сети автомобиля. Кроме этого имеется инструкция на русском и CD-диск с программным обеспечением (которое кроме этого возможно скачать из сети).Внешний видУстройство выполнено в классическом для компании Mio стиле: чёрный пластик с оранжевыми вставками.

Но как это водится для флагманских моделей, тут всё на высоком уровне: и уровень качества пластика (а правильнее, нескольких видов), и уровень качества сборки. Во всех обзорах в сети и в отзывах пользователей мы ни разу не встречали данные о том, что кто-то порезался об острую грань устройства, прищемил палец в зазоре либо поставил занозу :)Когдакамеруустановлена в автомобиле, шофер видит только дисплей – цветной 2.5-дюймовый сенсорный дисплей.

На него выводится максимум нужной и минимум ненужной информации, но об этом чуть позднее. Статусный светодиод возможно отключить в настройках.С лицевой стороны (которая наблюдает на дорогу) заметней всего, само собой разумеется, объектив камеры. Он выпирает из корпуса, таковы внутренние изюминки конструкции.

В верхней части приблизительно на ту же величину выпирает площадка для крепления, благодаря чему устройство не думается асимметричным. В оптической совокупности употребляется 6 стеклянных линз (диафрагма – 1.8) и CMOS-сенсор Exmor от компании Сони, как в самых продвинутых видеорегистраторах. Вкупе с достаточно замечательным процессором, устройство способно записывать «честное» FullHD-видео (1920х1080), угол обзора образовывает 130 градусов.

Какой-либо подсветки нет, но она тут и не нужна.По периметру устройства расположены функциональные элементы: Слева: слот и кнопка питания для карты формата microSDHCСправа: разъёмы HD-Out (miniHDMI) и miniUSB (для подключения и питания к компьютеру)В верхней части: паз для крепления на кронштейне и наклейка с серийным номеромСнизу: лишь микрофон и две резиновых заглушки.В устройства имеется GPS-прёмник, что кроме нанесения координат перемещения (и скорости) на запись, передаёт на динамик данные (из встроенной базы) об страшных объектах, таких как камеры ДПС. Другими словами кроме главной функции (запись дорожной обстановки) это устройство делает ещё и роль радар-детектора.

Многие относятся к подобным «кухонным комбайнам» с некоторым недоверием, но при с Mio MiVue 588 возможно не волноваться: это не то устройство, где к радар-детекторному компоненту прилепили камеру и неясно, что как трудится и трудится ли. Это – как раз регистратор, что все предупреждения будет брать из GPS-базы (последнее обновление было 6 апреля), как трудятся многие как раз радар-детекторы. Как данный вариант оптимален — любой решает сам, у нас же это легко как приятная и нужная опция.

Причём в отличие от многих как раз радар-детекторов без дисплея, в Mio MiVue 588 имеется возможность настроить различные режимы оповещения (голосом либо звуковым знаком, по скорости ограничения либо по скорости превышения) и т.д.Что касается крепления и адаптера внешнего вида питания, то в них нет ничего особенного, но одновременно с этим они кроме этого выполнены на совесть. Крепление максимально компактное, без лишних подвижных частей, каковые смогут добавить вибраций на записи – лишь сама присоска, кронштейн и поворачивающаяся головка (с надёжным фиксатором), благодаря которой видеорегистратор возможно выравнять как угодно, в противном случае и вовсе развернуть для съёмки бокового окна либо кроме того салона (поворотное крепление разрешает развернуть устройство на 360 градусов).На финише крепления расположена направляющая с прорезиненными вставками, которая входит в паз на видеорегистраторе – за счёт тщательной подгонки и трения подробностей фиксация получается весьма надёжной, но одновременно с этим остаётся комфортной для повседневного применения.Адаптер достаточно большой, но за его надёжность возможно не волноваться.

Провод долгий, на финише имеет L-образный штекер (miniUSB) – при жажде, вы имеете возможность применять каждый провод, благо универсальность интерфейса это разрешает.НастройкиНесмотря на скромные размеры устройства, у него недетское количество всевозможных настроек. Все они разложены по эргономичному меню, а сенсорный экран разрешает скоро и комфортно добираться до любого пункта практически в несколько кликов.Меню представляет собой иерархическую структуру, где любой объект меню имеет большую иконку (по которой на ходу несложнее идентифицировать необходимый пункт) и подпись.

Наряду с этим все пункты настроек упорядочены по частоте их применения – всё «ненужное» не будет мешаться в повседневном применении.Основное меню из 4 разделов: просмотр файлов, режим парковки, настройки и запись звука. В настройках уже 6 пунктов: – База камер: настройка оповещений о камерах (голосом либо звуком), превышения дистанции скорости и настройка предупреждения и пользовательские объекты– Режим парковки: чувствительности датчика и настройка движения G-сенсора, и записи при их срабатывании – Запись видео: протяженность фрагмента записи (1/3/5 мин.), уровень экспозиции, HDR-наложение и режим GPS-координат– Чувствительность датчика ускорения: настройка чувствительности (6 уровней) для режима и движения парковки– Совокупность: язык, единицы измерения, время, звуки при работе, громкость звуков, режимы работы дисплея и другие системные вещи.– Форматирование карты памяти.На протяжении простой работы устройства на экран выводится минимум информации, дабы водитею на скорости не было нужно всматриваться в лишние подробности.

Дешева кнопка для фотографии (да-да, прямо на протяжении записи), кнопка для перехода в меню и кнопка для добавления камеры (в базу объектов) в текущем месте.Уровень качества записиПрактически любой видеорегистратор имеет функцию фотографирования и Mio 588 не стал исключением. Но эта функция не есть профильной – значительно серьёзнее то, как устройство снимает дорожную обстановку в движении.

В этот самый момент у нас имеется доводы :)Всю деятельность устройства возможно условно поделить на две части: дневную и ночную съёмку. Мы имели возможность бы обрисовать словами то, каким мы вычисляем уровень качества записи… но вы сообщите, что «сам себя не похвалишь – никто не похвалит» 🙂 Исходя из этого предлагаем вам самостоятельно всё оценить. На что рекомендуем обратить внимание при просмотре:– На цветопередачу– На пересветы (от фар, солнца и фонарей) и тени– На количество шумов (особенно ночью)– Ну искажения обзора геометрии и углы записи по краям кадра– На то, что «видит» видеорегистратор при недостаточном внешнем освещении– На читаемость номеров попутных авто (встречные на скорости более чем 30км/ч редко читаются где-либо)– На уровень качества записи звукаСмотрите и судите сами (видео записано всецело на настройках по-умолчанию, наблюдать в FullHD):

Для работы с файлами видеорегистратора (сами записи и другая системная информация, типа показаний трёхосевого G-лога и сенсора GPS-координат передвижения при перемещении) предлагается кроссплатформенное (Windows/OS X) приложение MiVue Manager.Необходимо подчеркнуть, что 2 60 секунд записи в большом качестве занимают приблизительно 200 Мбайт места (в формате MOV), исходя из этого для хранения «архива» поездок вам нужно будет докупить достаточно объёмную карту памяти (microSD на 32Гб, 10 класса стоит от 1000 рублей).Цена самого устройства в вебмагазинах лежит в диапазоне от 9 до 13 тысяч рублей (в зависимости от аппетитов магазина). Благодарю за внимание!

Случайная статья:

• Как слушают музыку сотрудники basecamp по всему миру
• Gigabyte gsmart g1310/g1317d: двухсимные роботы

Обзор видеорегистратора Mio MiVue 588

Похожие статьи:

• Обзор многоцелевого видеорегистратора advocam-hd2

  Автомобильныевидеорегистраторыбывают весьма различными – среди них видятся как кустарные азиатские поделки ценой в $30, так и в полной мере важные и…

• Обзор автомобильного видеорегистратора lexand lr-2500

  Популярность устройств, именуемых автомобильнымивидеорегистраторами , растет с громадной скоростью. Но, это совсем не страно, в случае если учесть…

• Обзор advocam-fd7 profi-gps: флагманский видеорегистратор с записью 2304 х 1296 пикселей

  В этом обзоре обращение отправится об автомобильномвидеорегистратореAdvoCam-FD7 Profi-GPS – флагманской модели бренда AdvoCam, поддерживающей запись…