Введение

Не обращая внимания на большое понижение цен на рули, замечаемое сейчас, данный вид игровых манипуляторов так и не стал привычным и популярным среди широких весов геймеров. Что есть тому обстоятельством? Она, как нам думается, достаточно незамысловата: руль, в отличие от клавиатуры, мышки, геймпада и, кроме того, джойстика — приспособление очень узкой жанровой специализации.

На руле нереально играться в шутеры, стратегии, аркады и спортивные игры — кроме того в самом скромном количестве и с некоторыми функциональными ограничениями. Руль — как игровой манипулятор — предполагает у собственного хозяина любовь к жанру автомобильных гонок: аркадных либо симуляторов. Но кроме того испытывая тягу к играм про автомобили, геймер отнюдь не всегда желает раскошеливаться на особый агрегат, занимающий, к тому же, много места на столе и под столом (педали!): запустив какую-нибудь Need for Speed, ToCA Driver, Flatout, NASCAR либо — бывает и такое — GT Legends, подавляющая часть так называемых казуальных (простых) геймеров в качестве органов управления болидом в полной мере нормально применяет те же клавиатуру, геймпад либо джойстик.

Не видя принципиальной возможности быстро поменять ситуацию , производители игровых манипуляторов стараются самыми разными дорогами как-то всё-таки приспособить производимые ими игровые рули к более либо менее повседневному применению. В движение идёт практически всё: удешевление конструкции для ещё большего понижения цены, уменьшение габаритов руля, заключение контрактов с известными автомобильными гигантами для применения их символики… Очень уникальный метод привлечения потенциальных клиентов отыскала компания Thrustmaster, выпустившая руль средней ценовой категории Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel — совместимый в один момент с приставкой и компьютером Сони PlayStation 2…

Thrustmaster Ferrari GT: комплект поставки и внешний вид

Руль поступил к нам в очень компактной для подобного рода устройств красной коробке, из которой были извлечены: сам руль, педали, присоединяющиеся к рулю посредством штекера и шнура сходного с сетевым, струбцина для затягивания крепёжного механизма манипулятора к поверхностям, сетевой адаптер, брошюра управления по эксплуатации на семи языках (русского нет) и мини-CD с драйверами (настоятельно рекомендуем не полениться и проверить на сайте производителя обновления драйверов).

Дизайн самого рулевого колеса с колонкой мало чем выделяется среди собственных соперников: около 50 сантиметров в диаметре, трёхосное крепление к базе, места хвата руками обрезинены. На лицевой стороне руля расположены семь кнопок — четыре главные, маркированные цифрами 5, &на данный момент;6, 7, 8 и значками геймпада PlayStation 2 (треугольник, квадрат, круг, крест) и три дополнительные — имитирующие клавиши Start и Select плюс особая кнопка-регулятор мощности обратной связи.

Помимо этого, на лицевой стороне имеется 8-позиционный манипулятор (как на геймпаде) и трёхцветный индикатор мощности обратной связи (красно-оранжево-зелёный). Наконец, в центре руля расположена эмблема концерна Феррари, свидетельствующая о том, что Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel — имеется ни что иное как реплика с настоящего руля одного из машин итальянского гиганта.

Ещё четыре кнопки управления (по две на каждую сторону) посажены конкретно на рулевое колесо — на верхних краях прорезиненных территорий, в небольшихуглублениях. Кнопки пронумерованы цифрами 1, 2, 3 и 4, при подключении к приставке имитируя нажатие курков геймпада (вторичное наименование кнопок определяет их как L1-L2 и R1-R2).

Между рулевым колонкой и колесом расположены два пластмассовых крылышка металлического цвета, отвечающих в играх за понижение и повышение передаточного числа (при выборе в настройках игры ручной коробки передач). Угол вращения руля от Thrustmaster мало превышает стандартные (в данной ценовой группе) 180 градусов и равен приблизительно 240-250 градусам. Очевидно, на мягкости и точности управления виртуальным болидом это отражается в самую лучшую сторону.

Вторая часть манипулятора Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel — педали — так же мало чем выделяется среди аналогов из собственной ценовой ниши. Базу конструкции педалей образовывает довольно нетяжёлая пустотелая пластмассовая площадка с рифлёной лицевой поверхностью. На обратную сторону площадки наклеены маленькие резиновые нашлёпки-ножки, призванные уменьшить скольжение педалей на протяжении игры.

Сами педали (тормоз и газ) прикреплены к базе стандартным методом — отчего направление силы нажатия возможно охарактеризовать скорее как вбок и вниз, нежели как легко вбок (как при с обычными навесными педалями в настоящей машине). Упругость педалей фактически не вызывает нареканий — она в полной мере достаточна для правильного контроля за оборотами двигателя в большинстве современных автоаркад и автосимуляторов.

Случайная статья:

• Интервью с джоном кармаком из id software: новый doom, rage, ea и многое другое
• Crysis: тесты производительности видеокарт и качества

Драйвер для Руля Thrustmaster Ferrari Gt

Похожие статьи:

• Logitech g27: когда хочется за руль спорткара. часть 1

  Здравствуй, Geektimes! Ощутить себя за рулём гоночной автомобили хотелось бы многим, вот лишь на для того чтобы красавца деньги имеется не у всех:KTM…

• Геймпад thrustmaster run-n-drive 3-in-1 wireless

  Введение Геймпад Run-N-Drive 3-in-1 Wireless совместим с ПК, PS2 и PS3, что разрешает применять данную приобретение как второй геймпад для приставки и…

• Обзор dexp ixion xl: удачный дебют недорогого флагмана

  Бренд DEXP пока не через чур известен русским клиентам электроники, но устройства с этим логотипом уже начали появляться как в онлайн-магазинах, так и на…